30 Jahre Peugeot 405 – Er vereint Familienauto und erfolgreichen Rennwagen

Recht schlicht und nüchtern kommt der von Pininfarina gezeichnete Peugeot 405 daher, ein sachliches Mittelklassefahrzeug aus den 1980ern. Vom Alter her sind die ersten Modelle des 405 ab sofort im Oldtimerzeitalter angekommen, die Optik der 80er mit viel Plastik an Karosserie und Stoßstangen sprechen eine andere Sprache.

Toppmodell Peugeot 405 MI16

1987 war Marktstart des als klassische Limousine und als Break bezeichneten Kombi angebotenen Nachfolgers zweier Modellreihen: Einerseits löste er den kleineren 305 ab, ebenso den unwesentlich höher positionierten 505. Kurz nach Erscheinen im Sommer 1987 heimst der 405 gleich die Trophäe als “Auto des Jahres“ ein.

Peugeot 405 Break / Bilder: Peugeot

Diese Auszeichnung, pushte naturgemäß den Erfolg des 405 gleich von Beginn weg, mehr als 4,6 Millionen bisher produzierte Exemplare sprechen einen deutliche Sprache. Dabei wurde der Peugeot 405 nicht nur in Frankreich von 1987 bis 1996 in Frankreich produziert, die Lizenzproduktion in Ägypten lief bei Arab American Vehicles bis 2013, in Indien läuft der 405 nach wie vor vom Band bei Iran Khodro.

Immer wieder ein Leckerbissen: Ar Vatanen im Kampf mit dem Berg und dem 600 PS starken Peugeot 405 T16.

Auch im Motorsport stand der Peugeot für Erfolge: Neben dem Erfolg am Pikes Peak 1988 unter Ari Vatanen, konnte er auch die Paris-Dakar Rallye in den Jahren 1987 bis 1990 für sich entscheiden. Basis des in Rennversion als Coupe ausgeführten 405, war der Peugeot 205 T16, Kennern aus der Rallyszene als legendäres Gruppe-B Gerät bekannt. Mittelmotor, Allradantrieb, knapp 1,8 Liter Hubraum, wassergekühlter Garrett-Turbolader mit bis 2,8 bar Ladedruck die bis zu 600 PS freisetzen – das sind die beeindruckenden Eckdaten des Peugeot 405 T16.

Micky

Gründer von Alltagsklassiker, mit großer Schwäche für gut gereifte japanische Fahrzeuge, Prospekte und Modellautos; Fotograf, Leseratte, bewegt Mazda MX-5 NA V-Special, Mazda 818 Sedan de Luxe, Puch Clubman und Puch Maxi L.