Am 19.04.1951 wurde die erste IAA (Internationale Automobil Ausstellung) nach dem Zweiten Weltkrieg in Frankfurt am Main eröffnet. Volkswagen präsentierte auf dem 1350m2 großen Messestand die fast vollständige Montagelinie des Käfers. Ein weiteres Highlight...
Kaum etwas hat uns Petrolheads in den letzten Jahren so verstört und verunsichert, wie die Einführung der Elektromobilität. Des Autofahrers liebstes Kind war nicht erst seit dem #dieselgate in Bedrängnis. Der Untergang des Abendlandes...
160PS, G-Lader! Der Traum der jungen leistungshungrigen Kids in den 90ern und frühen 2000ern hatte ein erstrebenswertes Lustobjekt mehr, den Corrado G60! Kaum befanden sich die Gebrauchtwagenpreise für die potenten kleinen Hot...
Volkswagen hatte im Laufe der 70er Jahre sein gesamtes Modellportfolio erneuert – weg von den heckgetriebenen brustschwachen Boxermotoren, auf zu neuen Ufern mit Frontmotor und Frontantriebslayout. Der Käfer und der T2 Bus hielt noch...
Über den Volkswagen Typ 1 und seine Geschichte, seine Verdienste um die Massenmotorisierung nach dem zweiten Weltkrieg und dessen hübsche Cabrioletableger wurde eigentlich schon alles gesagt und geschrieben. Vielleicht noch ein paar Worte zum...
