Das neue Puch Buch: Die Zweiräder von 1890 bis 1987
Welcher Autor ist 30 Jahre nach Erscheinen seines zum Standardwerk im Bereich der Puch Zweiräder gereiften Buches in der glücklichen Lage, es komplett zu überarbeiten, zu ergänzen und damit auf den aktuellen Stand zu bringen? Professor Friedrich F. Ehn, die Koryphäe am Puch Zweiradsektor hat viel Zeit und Liebe in die Neuauflage des 1988 erstmals erschienenen “Das große Puch Buch“ investiert, das nach 8 Auflagen, jetzt im neuen Glanz erstrahlt.
Das einst schon beachtlich umfassende Nachschlagewerk der Puch Zweiradgeschichte von 1890 bis 1987, ist zu einer unschlagbar umfassenden Bibel für die Anhänger der Glaubenslehre des Johann Puch angewachsen. Wo es einst 288 Seiten umfasste, werden jetzt mit 648 Seiten mehr als doppelt so viel aufgeboten. Aus dem schmalen Büchlein, ist ein dicker Wälzer mit zeitgemäßen Layout geworden und bringt über 3kg auf die Waage. Weit über 1000 Abbildungen und Illustrationen, ergänzt durch viele neu angefertigte Fotografien, Kommentare, Interviews und Berichte von Zeitzeugen, runden die Dokumentation der einst wichtigsten Zweiradproduktion des Landes im 20.Jahrhundert ab.
Doch lassen wir den Autor Friedrich F. Ehn selbst zu Wort kommen und seine Beweggründe für diese überarbeitete Neuauflage zu kommentieren:
„Als die Puch-Zweiradfertigung eingestellt wurde, brach mir, ebenso wie Tausenden Puch-Liebhabern weltweit, nahezu das Herz. Mein Furor setzte sich im Manuskript des „Großen Puch-Buches“ um, in Herrn Herbert Weishaupt fand ich einen engagierten und ambitionierten Verleger, der das Buch auf den Markt brachte.
Nach der mittlerweile achten Auflage sind die alten Drucktechniken endgültig ausgelaufen, auch die Sammlerszene ist erfreulicherweise nahezu unüberschaubar groß geworden und es finden sich für jede einzelne Modellreihe – von den Pioniermaschinen vor dem Ersten Weltkrieg über die Zwischenkriegs- bis zu den Nachkriegs-Schalenrahmenmodellen, den letzten Sportmaschinen und natürlich den Mopeds – Interessenten- und Sammlergruppen sowie Vereine, die ihre Sammelleidenschaft ausschließlich den jeweiligen Modellen widmen und über ihr Modell mehr wissen, als selbst das Werk jemals wusste.
Durch die Akribie der Sammler und Restauratoren von Puch-Zweirädern tauchten über die Jahrzehnte unglaublich viele Varianten, Detailänderungen und Abarten (beispielsweise für die diversen – teilweise bisher unbekannten – Exportausführungen) der einzelnen Fahrzeuge auf, sodass es mir beispielsweise nahezu unmöglich erscheint, ein lückenloses Kompendium über die Puch-Mopeds zu verfassen. Dies insbesondere deshalb, weil die Konstrukteure von Puch eine unüberbietbare Meisterschaft im Kombinieren von Bauteilen, Rahmen und Motoren entwickelten.
Es sind in all diesen Jahren auch jede Menge ehemaliger Rennfahrzeuge und Prototypen aufgefunden worden und es werden dank Internet und den damit weltweiten Suchmöglichkeiten noch weitere bislang unbekannte Puchs auftauchen. Natürlich habe ich kontinuierlich eine Vielzahl von historischen Fotos und Dokumenten gesammelt, die die bisherigen Bilder und Erkenntnisse ergänzen bzw. ersetzen, ebenso gibt es jetzt Fotos von perfekt restaurierten bis zu absolut original erhaltenen Puchs, die in Form ausgewählter Exemplare in dieser Neuauflage ihren Platz finden. Meine Liebe zur Marke Puch ist ungebrochen und ich darf mich in die weltweite Riege der „Puchianer“ einreihen.“
Friedrich F. Ehn, Prof. Dipl. HTL-Ing., ist gelernter Maschinenbauer, war dreißig Jahre Lehrer und Direktor der Berufsschule für KFZ-Technik in Wien. 1980 gründete er das „Erste Österreichische Motorradmuseum“, heute in Sigmundsherberg nahe Horn, in Niederösterreich. Er ist Autor zahlreicher Fachbücher, wie beispielsweise Puch-Automobile, KTM-Weltmeistermarke aus Österreich, Lohner-Roller & Mopeds, HMW-Weltmarke aus Österreich etc., arbeitet journalistisch und ist gerichtlich beeideter und zertifizierter Sachverständiger für historische Kraftfahrzeuge.
Friedrich F. Ehn
Das neue PUCH-Buch: Die Zweiräder von 1890 – 1987
ISBN: 978-3-7059-0501-6
22,5 x 26,5 cm
648 Seiten
über 1.000 Abbildungen
3060g
Hardcover
Weishaupt Verlag
Transparenz : Dieser Beitrag wurde nicht bezahlt, das Rezensionsexemplar wurde vom Weishaupt Verlag zur Verfügung gestellt. Dieser Artikel enthält Affiliate Links.
Gründer von Alltagsklassiker, mit großer Schwäche für gut gereifte japanische Fahrzeuge, Prospekte und Modellautos; Fotograf, Leseratte, bewegt Mazda MX-5 NA V-Special, Mazda 818 Sedan de Luxe, Puch Clubman und Puch Maxi L.
