peugeot 504 limousine, fehring. die von pininfarina designte mittelklasse limousine war von 1968 bis 1983 erhältlich (ausserhalb europas bis 2005). nachfolger war der peugeot 505. weitere karosserievarianten waren ein ebenfalls von sergio pininfarina gezeichnetes...
peugeot 504 limousine, markt allhau. die von pininfarina designte mittelklasse limousine war von 1968 bis 1983 erhältlich (ausserhalb europas bis 2005). nachfolger war der peugeot 505. weitere karosserievarianten waren ein ebenfalls von sergio pininfarina...
peugeot 504 break, graz. die von pininfarina designte mittelklasse limousine (auch wie ersichtlich als kombi erhältlich – als versionen break, commerciale und familiale) war von 1968 bis 1983 erhältlich (ausserhalb europas bis 2005). nachfolger...
peugeot 204 break, frauental. mit der modellreihe 204 (1965 – 1977), brachte peugeot nach 16 jahren wieder ein modell der unteren mittelklasse, den ersten peugeot mit frontantrieb. als karosserieversionen waren eine viertürige limousine, ein...
citroen cx , irgendwo im tiefsten niederösterreich. citroens mittelklasse, nachfolger der legendären ds, wurde von 1974 bis 1991 in einer stückzahl von 1,17 millionen exemplaren produziert. neben der hier gezeigten fünftürigen schräghecklimousine gab es...
peugeot 204 break, frauental. mit der modellreihe 204 (1965 – 1977), brachte peugeot nach 16 jahren wieder ein modell der unteren mittelklasse, den ersten peugeot mit frontantrieb. als karosserieversionen waren eine viertürige limousine, ein...
peugeot 505 limousine, graz. 1979 als nachfolger des 504 vorgestellt, lief die europäische produktion des peugeot 505 1992 aus. die karosserie des 505 wurde von pininfarina gezeichnet, die recht konservative technik des 505 wurde...
citroen cx break, graz, merangasse. citroens mittelklasse, nachfolger der legendären ds, wurde von 1974 bis 1991 in einer stückzahl von 1,17 millionen exemplaren produziert. die hier gezeigte kombivariante, der break, gab es auch als...
